“一带一路”助力航空股大上涨中国民航局局长李家祥24日回应，中国民航参予“一带一路”建设具备坚实基础，今年将重点前进193个大中型航空建设项目，总投资将约5000亿元。与此同时，我国航企已开始在海王航线上增大运力，长久以来在国际航线上的运营劣势已再次发生转变。

机场航空板块昨日集体飘红，整体下跌5%，位列两市涨幅前茅。民航借力“一带一路”6月24日，以“中国民航在‘一带一路’战略中的国际视野”为主题的中国民航发展论坛在北京揭幕。中国民航局局长李家祥在论坛上回应，今年中国将重点前进193个大中型航空建设项目，总投资超过5000亿元。

李家祥称之为，相连中国的航线早已遍布全球五大洲，中国民航参予“一带一路”建设，具备扎实的基础。据报，中国民航已是全球第二大航空运输体系，享有航空运输公司52家，运输机场现在是102个，而且每年以10个到15个的速度在减少。中国航空公司通车了51个国家127个城市的553条国际航线。

来自57个国家114家航空公司通车了我国48个城市的国际航线。李家祥透漏，决策层在《关于民航发展的报告》上请示，将民航作为国家战略产业。“国家民航局将给与民航战略产业一系列更好的反对政策。

”据介绍，在基础建设方面，中国民航未来将强化北京、上海、广州等国际机场的枢纽建设，西安、乌鲁木齐、南宁、昆明、厦门等区域超过门户枢纽，增大中小机场建设的力度。与上述会议精神相符的是，随着旅游旺季的到来，中国的航空公司开始在海外航线上增大运力，争夺战出境游客。有分析人士回应，长久以来中国航空公司比较外航在国际航线上的运营劣势，正在悄悄再次发生转变。

据报，海南航空上周倒数通车了三条北美航线，目前其共计享有7条北美航线。早于在今年3月，海航公告称之为计划引入30架波音787-9飞机，价值77亿美元，也主要用来执飞北美地区国际航线。

6月22日，南航通车广州-旧金山包机航线，这是时隔洛杉矶、纽约之后，南航通车的第三条广州往返美国的洲际航线。中国航企加码海外航线航空咨询公司Centre for Aviation数据表明，随着出境游人数的激增，中国的航空公司飞抵美国的航班数量，将在2015年首次多达美国的航空公司。上述人士认为，我国出境市场需求的快速增长，是促成航空公司加快海外航线布局的最重要原因。

中国旅游研究院数据表明，2014年中国出境游超过1.17亿人次，首次多达美国沦为全球仅次于的出境游客源地，预计2015年出境人次之后快速增长17%。

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