10月30日，一汽夏利近期公告，公司计划向一汽股份出让所持有人合资公司一汽丰田15%的股权，意味著一汽夏利将几乎解散一汽丰田。根据公告中表明，为之后深化改革，构建企业资源合理配置，解决问题公司近年来因产品升级、结构调整步伐没跟上市场较慢发展变化的拒绝造成的产品竞争力严重不足、企业经营被动的问题，确保企业稳定运营，为未来经营发展奠下较好的基础，目前，公司正在筹划向一汽股份出让所持有人的天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权。一汽丰田的股东股权比例为，丰田50%，一汽夏利15%，一汽股份35%。

此次出让已完成后，一汽股份将股权合资公司一汽丰田的比例超过50%，一汽夏利将几乎撤离。频仍亏损，一汽夏利卖掉优质凑集资金续命已不是第一次了，一汽夏利曾持有人一汽丰田30%股权，由于2013年、2014年和2015年亏损相当严重，一汽夏利在2016年8月要求将一汽丰田15%的股权出售给一汽股份，取得25亿元的资金反对自律品牌的发展。惜，到目前为止，一汽夏利虽有数多款新车上市，但逃不过亏损的命运，再度出售一汽丰田资产解救当前业绩或许是最差的办法了。据理解，一汽夏利2017年亏损16.41亿元，今年三季度业绩预告片表明净利润为亏损9.7亿元--10.3亿元，一汽夏利目前靠骏为首品牌挣扎承托。

不仅如此，今年一汽夏利子公司天津一汽华利汽车有限公司也已完成出让，以1元的价格出让给初创车企拜腾汽车，拜腾分担公司8亿元债务及职工薪酬5462万元。一汽夏利不争气已是业内皆知，但一汽与丰田的合作更加有一点我们注目。10月24日，中国一汽与国家开发银行等16家银行签订战略合作协议，各银行允诺可给中国一汽意向性授信借款超强1万亿元。中国一汽回应，未来将与各银行在融资业务，现金管理，国际金融业务，新能源、智能网联等新的业态领域，红旗品牌反对等各方面展开普遍合作。

无风不起浪，这一万亿到底当作做到什么？此次一汽占到合资公司一汽丰田股份将超过50%，未来将会双方在更加多方面展开合作，早前曾爆出丰田将向国内自律车企共享其油电混合动力技术，同时曝出丰田于是以考虑到在中国生产雷克萨斯品牌汽车。

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